Даже помощник министра транспорта Тори говорит, что железнодорожные планы неверны

Депутат-консерватор Саймон Джапп заявил в письме, что закрытие не должно быть «использовано как предлог для сокращения рабочего времени и ресурсов», и посоветовал крупной железнодорожной компании «переосмыслить» предложения.

Помощник министра транспорта Марк Харпер выразил обеспокоенность по поводу последствий закрытия билетных касс - на следующий день после того, как о них было объявлено.

Депутат-консерватор Саймон Джапп связался с South Western Railway, чтобы выразить свою «глубокую обеспокоенность» по поводу предложений железнодорожной компании в Девоне в начале этого месяца.

В письме генеральному директору компании г-ну Джаппу, личному парламентскому секретарю (PPS) г-на Харпера, говорится, что планы по Хонитону и Фенитону «приведут к значительному сокращению рабочего времени на обеих станциях».

Он сказал, что планы «отчаянно нуждаются в переосмыслении», и призвал жителей принять участие в поддерживаемых правительством консультациях по закрытию билетных касс на 974 железнодорожных станциях.

Г-н Джапп добавил: «Изменения, предлагаемые для билетных касс на вокзалах, призваны вывести персонал из-за кассы, чтобы помочь пассажирам на платформе и в зонах ожидания. Их не следует использовать в качестве предлога для сокращения рабочего времени и ресурсов. ."

В своем собственном консультационном документе о закрытии билетных касс Юго-Западная железная дорога отнесла Хонитон к станции «категории 3». Это означает, что у него будут автоматы по продаже билетов и один сотрудник, который будет помогать клиентам. Компания утверждает, что в часы отсутствия персонала, если у клиента «изо всех сил» возникают проблемы с использованием машин, он может воспользоваться услугами видеозвонков станции.

На прошлой неделе The Mirror сообщило, что канцлер Джереми Хант также выразил обеспокоенность по поводу предложений Юго-Западной железной дороги за день до того, как руководители поездов официально объявили о закрытии. Источник, близкий к г-ну Ханту, сказал, что он «просто выполнял свою работу в качестве местного депутата», передавая опасения своих избирателей железнодорожным компаниям и поддерживая «более широкую модернизацию железнодорожной сети».

Это произошло на фоне того, что The Mirror поддерживает усилия по прекращению массового закрытия касс после того, как министр транспорта призвал операторов сократить расходы.

Операторы поездов предоставили подробную информацию о том, какие билетные кассы будут закрыты.

Пассажиры могут высказать свое мнение, заполнив эту форму на сайте Transport Focus.

Альтернативно вы можете отправить отзыв по почте на бесплатный почтовый адрес: Freepost RTEH-XAGE-BYKZ, Transport Focus, PO Box 5594, Southend on Sea, SS1 9PZ.

Если вам нужна помощь в предоставлении обратной связи, вы можете связаться с Transport Focus по телефону 0300 123 2350.

Срок окончания приема комментариев продлен до 1 сентября.

Операторы поездов предоставили подробную информацию о том, какие билетные кассы будут закрыты.

London TravelWatch подготовил карту, показывающую, какие станции классифицируются как станции в Лондоне и его окрестностях.

Пассажиры могут высказать свое мнение, отправив электронное письмо London TravelWatch по адресу [email protected].

Альтернативно вы можете отправить отзыв по почте на бесплатный почтовый адрес: Freepost RTEH-XAGE-BYKZ, London TravelWatch, PO Box 5594, Southend-on-Sea, SS1 9PZ.

Если вам нужна помощь в предоставлении обратной связи, вы можете связаться с London TravelWatch по телефону 0203 176 2999.

Срок окончания приема комментариев продлен до 1 сентября.

РМТ подал петицию Марку Харперу с требованием, чтобы железнодорожные компании «сократили прибыль, а не наши билетные кассы!».

На данный момент его подписали более 50 000 человек.

На прошлой неделе мы также рассказали, как руководители железных дорог были вынуждены отложить планы, предоставив пассажирам дополнительные пять недель, чтобы высказать свое мнение по поводу планов. Консультации, продолжавшиеся всего 21 день, должны были завершиться на прошлой неделе, но после судебных исков со стороны мэров Англии они были продлены до 1 сентября.

Выступая на прошлой неделе, легенда Паралимпийских игр Танни Грей-Томпсон также предупредила, что в результате изменений люди с ограниченными возможностями будут вынуждены покинуть железные дороги. Операторы поездов заявляют, что билетные кассы больше не нужны, поскольку большинство пассажиров совершают покупки онлайн или в станционных автоматах, а персонал будет переведен для оказания помощи в залах ожидания. Но баронесса Грей-Томпсон сказала: «Продавать его, потому что он будет полезен людям с ограниченными возможностями, — это совершенно неискренне».